Quand on se lance pour des milliers de kilomètres en autonomie on à envie de pouvoir compter sur son matériel. Le cadre titane Divider Pinion a été pensé pour libérer le cycliste de toute contrainte de maintenance ou d’entretien et ainsi permettre de se concentrer sur l’expérience, le ressenti, la performance. C’est la raison pour laquelle ce cadre est équipé d’une boite de vitesse Pinion, étanche et scellée.
Avec une transmission boite de vitesse protégée de la boue, de l’eau et des impuretés le Divider peut ainsi avaler plus de 10 000 kilometres sans maintenance ! Coté géométrie, même topo : le cadre permet d’embarquer trois cinq bouteilles et le tube supérieur est volontairement courbé pour accueillir la bagagerie un sac de cadre au volume genereux dont les fixations sont déja intégrées au cadre pour une esthétique et un maintien en place parfaits. Le passage des câbles pour l’éclairage a aussi été prévu. De fait, comme toute la gamme Chiru, le DIVIDER PINION a été pensé pour libérer le bike packer des contraintes matérielles et lui permettre de se concentrer sur son experience. Il offre la possibilité de monter des pneus de 29”x2.0 à 29”x2.8” .
Si vous êtes arrivés jusqu’à ces pages, vous êtes déja un cycliste exigeant et un athlète aguerri : quel est votre terrain de jeu ? Quelle aventure préparez-vous ? Voici une vue d’ensemble de nos modèles pour vous aider à trouver votre Chiru.
Route, all road, gravel ou VTT : Le cadre est la pièce maîtresse d’un vélo de bikepacking. Les cyclistes sont souvent tentés de privilégier le carbone pour sa légèreté. Mais ceux qui ont réellement fait l’expérience de l’ultra distance savent que la légèreté n’est pas le critère dominant.
Notre philosophie est simple : une monture qui doit voyager loin, longtemps et vite se doit de ménager son pilote (et non l’inverse !). Cette obsession du confort se traduit jusque dans le profilage de nos tubes en titane.
Cadres en titane et composants hauts de gamme pour cyclistes aventuriers exigeants.
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