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Chiru Highlander VTT - Photo du vélo complet
Chiru Highlander VTT - Photo du cadre Titane seul
Chiru Highlander VTT - Photo du vélo équipé Bikepacking
Chiru Highlander VTT - Photo du vélo équipé Bikepacking
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Chiru Highlander VTT - Photo du cadre Titane seul
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Highlander
Cadre Titane VTT

UGS N/D Catégories , Étiquette
À partir de 2725.00 

Garanti à vie

En savoir plus
Montée
Descente
Gnarly
Bikepacking
Versatilité

Vers les sommets et au-delà !

Dégagement pneus

29 x 2.6" ou 27.5 x 2.8"

Bikepacking ready !

Fixations pour sac de cadre et sac de tube superieur, porte-bagage, garde-boue et 3 porte-bidons

Transmission

Type VTT, 1x12v, Mécanique, Di2 ou AXS, monoplateau 34 dents, standard Boost, ligne de chaine : 53mm

Géometrie

Tout terrain montagne, fourche 120 mm

Éclairage

Passage de cable interne pour feu arrière

Cintre

Droit

Substrat

Sentier, sentier alpin

Chiru Highlander équipé Bikepacking

Configurez votre Highlander

Highlander

Chiru Highlander, le cadre titane VTT qui vous fait atteindre des sommets

Le cadre titane VTT Chiru Highlander a été mis au point pour la course Écossaise “Highland Trail 550”. Cette boucle montagneuse de 550 miles (885 km) est très escarpée avec 16000 m de dénivelé. Autant dire que le parcours est très technique ! Il fallait donc un cadre pour VTT orienté terrain technique et montagneux. Une machine à la hauteur pour se mesurer à la grandeur des “Scottish Highlands”

Le Chiru des cyclistes Down Country

Avec sa fourche de 120 mm et un cintre plat, la géométrie de Chiru Highlander est étudiée pour bien aborder des pentes raides et une efficacité optimale quand ça grimpe sec ! Le confort vertical du cadre est obtenu grâce aux bases arrière ovalisées et au tube diagonal hydroformé. Ce parti pris de conception Chiru est synonyme de performance en transmission de puissance. Chiru Highlander offre donc à la fois une bonne rigidité latérale et un très bon confort vertical.

Chiru Highlander le Chiru des sensations montagne

Pour ce montagnard de caractère, on retrouve ici aussi la patte arrière SRAM UDH qui équipe tous les Chiru. Grâce à sa largeur, le boîtier de pédalier TOKEN T47R24 x 92 offre une bonne rigidité et permet une protection des roulements optimisée. A noter : passage interne pour le dérailleur et durite frein dans les bases et dans le tube diagonal; interne pour tige de selle télescopique; interne pour éclairage arrière. Sa géométrie adaptée à la montagne est un très bon choix pour des sorties de quelques jours.

Le cadre titane VTT Chiru Highlander a été mis au point pour la course Écossaise “Highland Trail 550”. Cette boucle montagneuse de 550 miles (885 km) est très escarpée avec 16000 m de dénivelé. Autant dire que le parcours est très technique ! Il fallait donc un cadre pour VTT orienté terrain technique et montagneux. Une machine à la hauteur pour se mesurer à la grandeur des “Scottish Highlands”

Le Chiru des cyclistes Down Country

Avec sa fourche de 120 mm et un cintre plat, la géométrie de Chiru Highlander est étudiée pour bien aborder des pentes raides et une efficacité optimale quand ça grimpe sec ! Le confort vertical du cadre est obtenu grâce aux bases arrière ovalisées et au tube diagonal hydroformé. Ce parti pris de conception Chiru est synonyme de performance en transmission de puissance. Chiru Highlander offre donc à la fois une bonne rigidité latérale et un très bon confort vertical.

Chiru Highlander le Chiru des sensations montagne

Pour ce montagnard de caractère, on retrouve ici aussi la patte arrière SRAM UDH qui équipe tous les Chiru. Grâce à sa largeur, le boîtier de pédalier TOKEN T47R24 x 92 offre une bonne rigidité et permet une protection des roulements optimisée. A noter : passage interne pour le dérailleur et durite frein dans les bases et dans le tube diagonal; interne pour tige de selle télescopique; interne pour éclairage arrière. Sa géométrie adaptée à la montagne est un très bon choix pour des sorties de quelques jours.

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Son terrain de jeu

Colorado Trail
HT-550-logo
ACT345

Les innovations Chiru

Spécifications

Cadre
MateriauxTitane Grade 9 3Al/2.5V, Tube propriétaire à section et épaisseur différenciée.
FinitionBrossée, Logo gravure laser
Dégagement pneus29 x 2.6" ou 27.5 x 2.8"
Compatibilité transmissionMécanique ou Electronique
Standard Boost (ligne de chaine 52 mm)
Monoplateau 34 dents max.
Compatibilité boîtier pédalierT47 x 92 mm
Axe traversant148x12 mm
Points de fixation
  • Porte baggage
  • Garde boue
  • Sacoche tube horizontal
  • Sacoche de cadre
  • 3 portes bidons (3 x 750ml)
Douille de direction56/44 mm conique
Frein arrièrePostmount 160 mm
RoutagesInterne pour dérailleur + durite frein
Interne pour tige de selle télescopique
Interne pour éclairage arrière
Tige de selleDiamètre 27.2 mm
Collier tube de selleDiamètre 31.8 mm
Poids (M)1.75 Kg
Accessoires inclus
  • Boîtier de direction semi-intégrée ZS56/44
  • Collier de tige de selle CEC #S32 Titane, Diam. 31.8 mm
  • Axe arrière CEC 148x12 mm
  • Expandeur pivot de fourche + capot CEC
  • Visserie Titane M5x10 (Empreinte TORX25)
  • Capots caoutchouc pour passage de câbles
  • Patte de dérailleur SRAM UDH
Options

Boîtier de pédalier TOKEN T47R24 x 92

Type / Matière cageRoulement interne / Aluminium
Modèle compatibleTous les modèles avec une largeur de boitier 92 mm
Pédalier compatiblePédalier axe 24 mm Shimano
RoulementABEC-3 / Cage de roulement revêtu nitrure de titane
EntretoiseAluminium, pour largeur de boitier 92 mm
Couronne de serrage16 crans / dia. 48.5
Outil de montagePark tool 27.3
CouleurNoir

Patte de dérailleur SRAM UDH

MatièreAluminium
Modèle compatibleToute la gamme Chiru ultérieure à 2021 sauf Kunlun et Savage
Dérailleur compatibleTout type de Dérailleur Sram, Shimano, Campagnolo, Rotor, Microshift
Compatibilité axeM12x1.0
CouleurNoir

Tige de selle CEC #380

MatièreCarbone Unidirectionnel
AccessoireAluminium + visserie Inox 316
Longueur380 mm
Déport0
Diamètre 27.2 mm
Compatibilité rails de selle7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone
Poids195 g

Tige de selle CEC #380-13Ti

MatièreTitane 3Al/2.5V
AccessoireBerceau titane + visserie titane
Longueur380 mm
Déport13 mm
Diamètre 27.2 mm
Compatibilité rails de selle7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone
Poids230 g
Limite poids utilisateur100 kg

Potence CEC #T5X

Matière corps / visserieTitane 3Al/2.5V et 6Al/4V
Longueur50, 70, 80, 90, 100, 110mm
Angle+/-5 Deg
Hauteur serrage pivot48 mm
Diamètre serrage cintre31.8 mm
Largeur zone de serrage cintre50 mm
Finition Brossée main, Logo gravure laser
Poids135 g
chiru-potence-cec-t5x-1
chiru-potence-cec-t5x-2-2
chiru-potence-cec-t5x-3
chiru-potence-cec-t5x-4

CINTRE CEC #750

MatièreCarbone
Largeur Max750 mm
Largeur Min680 mm
Drop/rise0 mm
Diamètre serrage31.8 mm
Largeur max. de serrage52 mm
Back Sweep10 deg.
Up Sweep3 deg.
Poids180 g
Screen_Shot_2018-03-06_at_12.10.41_AM_600x600
Screen_Shot_2018-03-06_at_12.10.20_AM_600x600

CINTRE CEC Droit #760T

MatièreTitane 3Al/2.5V
Largeur Max760 mm
Largeur Min680 mm
Drop/rise0 mm
Diamètre serrage31.8 mm
Largeur max. de serrage95 mm sur entretoise fournie
Back Sweep16 deg.
Up Sweep15 mm
Poids255 g
cintre-CEC-760T-1
cintre-CEC-760T-2
cintre-CEC-760T-3

CINTRE CEC Droit + Hoop #760HT

MatièreTitane 3Al/2.5V
Largeur Max760 mm
Largeur Min680 mm
Drop/rise0 mm
Diamètre serrage31.8 mm
Largeur max. de serrage95 mm sur entretoise fournie
Back Sweep16 deg.
Up Sweep15 mm
Poids365 g ( cintre 320g + entretoise 45 g )
Géométrie
Chiru Highlander - Géométrie du cadre
TailleSML
TT (mm)565600625
S (mm)425455480
RC (mm)435435435
W (mm)110811461172
BB (mm)656060
HT (mm)100110120
SA (deg.)74.574.574.5
HA (deg.)686868
AC (mm)530530530
O (mm)515151
ST (mm)632636645
R (mm)395429451
Taille
Rider (cm)Entrejambe (cm) Cadre
164-172-S
173-182-M
183-192-L

L'œil de l'expert

Comment l'équiper ?

Chiru Highlander - Photo la config de Pierre-Arnaud Le Magnan

Pierre-Arnaud Le Magnan
HT550 Scotland

FOURCHE

FOX 34 FACTORY 120MM

FREINS

MAGURA MT8

TRANSMISSION

SHIMANO XT 1X11S

ROUES

CEC W24

PNEUS

MAXXIS REKON 2.6

CINTRE

#750T Hoop flat bar

POTENCE

#T5X 90MM

SELLE

GEBIOMIZED AREA 145MM

TIGE DE SELLE

FOX Transfer 70 mm