29 x 2.0"/2.6" ou 27.5 x 2.8"
Fixations bagagerie esthétiques déjà intégrées au cadre
type VTT, 1x12v, Mécanique, Di2 ou AXS, monoplateau 36 dents, standard Boost.
Tout terrain, fourche rigide L 430mm ou Gravel suspendue 50 mm
Passage de câble interne pour feu arrière (cadre et fourche)
Gravel ou droit
Gravel léger à dur, sentier
C’est un des derniers nés de la bande et il a du caractère ! Chiru Fukaï a été mis au point pour affronter le tracé éclectique du Rhino Run. Cette course qui s’étend sur 2 750 km entre Afrique du Sud et Namibie traverse des zones désertiques chaudes et sèches, des collines ondulées, des routes côtières sinueuses et des régions montagneuses difficiles.
Chiru Fukaï , un monster gravel suréquipé pour aller au bout de l’aventure
Ce cadre titane gravel aventure dispose de bases ovalisées et est prévu pour une transmission mono plateau au standard Boost. Sa géométrie a été pensée autour d’une fourche CEC rigide titane de 430mm (#430T) permettant ainsi une parfaite compatibilité avec une fourche à débattement réduit de 50mm .
Chiru Fukaï est prévu pour embarquer une grosse capacité de bagages. Des points de fixation intégrés prévoient de recevoir jusqu’à 6 portes bidons ! De quoi étancher votre soif d’aventure.
Chiru Fukaï, l’aventurier hybride VTT et gravel
Comme le reste de la gamme, Chiru Fukai intègre des pattes de dérailleur SRAM UDH. Son boîtier de pédalier est prévu assez large pour permettre une bonne rigidité. La transmission de Chiru Fukaï est de type VTT et les platines de freins au standard Flat Mount, lui permettant ainsi d’être équipé d’un cintre gravel ou plat. Côté pneus et pour plus de confort sur des pistes gravel défoncées, vous aurez le choix entre du 29×2.6″ ou du 27.5″x2.8″ (sauf pour la Taille S : prévoir du 27.5″x2.6″).
C’est un des derniers nés de la bande et il a du caractère ! Chiru Fukaï a été mis au point pour affronter le tracé éclectique du Rhino Run. Cette course qui s’étend sur 2 750 km entre Afrique du Sud et Namibie traverse des zones désertiques chaudes et sèches, des collines ondulées, des routes côtières sinueuses et des régions montagneuses difficiles.
Chiru Fukaï , un monster gravel suréquipé pour aller au bout de l’aventure
Ce cadre titane gravel aventure dispose de bases ovalisées et est prévu pour une transmission mono plateau au standard Boost. Sa géométrie a été pensée autour d’une fourche CEC rigide titane de 430mm (#430T) permettant ainsi une parfaite compatibilité avec une fourche à débattement réduit de 50mm .
Chiru Fukaï est prévu pour embarquer une grosse capacité de bagages. Des points de fixation intégrés prévoient de recevoir jusqu’à 6 portes bidons ! De quoi étancher votre soif d’aventure.
Chiru Fukaï, l’aventurier hybride VTT et gravel
Comme le reste de la gamme, Chiru Fukai intègre des pattes de dérailleur SRAM UDH. Son boîtier de pédalier est prévu assez large pour permettre une bonne rigidité. La transmission de Chiru Fukaï est de type VTT et les platines de freins au standard Flat Mount, lui permettant ainsi d'être équipé d’un cintre gravel ou plat. Côté pneus et pour plus de confort sur des pistes gravel défoncées, vous aurez le choix entre du 29x2.6" ou du 27.5"x2.8" (sauf pour la Taille S : prévoir du 27.5"x2.6").
© Chiru Bikes
| Materiaux | Titane Grade 9 3Al/2.5V, Tube propriétaire à section et épaisseur différenciée. |
| Finition | Brossée, Logo gravure laser |
| Dégagement pneus | 29 x 2.6" ou 27.5 x 2.8" |
| Compatibilité transmission | VTT standard BOOST, Ligne de chaine: 53mm, 36T max Shimano XT (mécanique ou AXS) SRAM GX, X01, XX1 (mécanique ou AXS). |
| Compatibilité boîtier pédalier | T47 x 92mm , Roulement interne. |
| Axe traversant | Arrière : 148x12 mm |
| Points de fixation |
|
| Douille de direction | 56/44 mm conique |
| Frein arrière | Flat mount 160 mm |
| Routages | Interne ou externe pour dérailleurs + durite frein arrière Interne pour tige de selle télescopique Interne pour éclairage arrière |
| Tige de selle | Diamètre 27.2 mm |
| Collier tube de selle | Diamètre 31.8 mm |
| Accessoires inclus |
|
| Materiaux | Titane |
| Finition | Brossée main, Logo gravure laser |
| Dégagement pneus | 700c x 2.6" (64 mm) & 650b x 2.6" |
| Axe traversant | 110x15 mm x p1.5 |
| Points de fixation |
|
| Pivot | conique 1" 1/8-1,5", L : 290 mm, diam. int. 25 mm |
| Routages | Interne pour durite frein avant Interne pour câble dynamo |
| Platine de frein | Flat mount 140 ou 160 mm |
| Longueur et déport | 430 x 50 mm |
| Poids | 745 g |
| Accessoires inclus |
|
| Type / Matière cage | Roulement interne / Aluminium |
| Modèle compatible | Tous les modèles avec une largeur de boitier 92 mm |
| Pédalier compatible | Pédalier axe 24 mm Shimano |
| Roulement | ABEC-3 / Cage de roulement revêtu nitrure de titane |
| Entretoise | Aluminium, pour largeur de boitier 92 mm |
| Couronne de serrage | 16 crans / dia. 48.5 |
| Outil de montage | Park tool 27.3 |
| Couleur | Noir |
| Matière | Aluminium |
| Modèle compatible | Toute la gamme Chiru ultérieure à 2021 sauf Kunlun et Savage |
| Dérailleur compatible | Tout type de Dérailleur Sram, Shimano, Campagnolo, Rotor, Microshift |
| Compatibilité axe | M12x1.0 |
| Couleur | Noir |
| Matière | Carbone Unidirectionnel |
| Accessoire | Aluminium + visserie Inox 316 |
| Longueur | 300 mm |
| Déport | 0 |
| Diamètre | 27.2 mm |
| Compatibilité rails de selle | 7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone |
| Poids | 195 g |
| Matière | Titane 3Al/2.5V |
| Accessoire | Berceau titane + visserie titane |
| Longueur | 280 mm |
| Déport | 13 mm |
| Diamètre | 27.2 mm |
| Compatibilité rails de selle | 7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone |
| Poids | 180 g |
| Limite poids utilisateur | 100 kg |
| Matière | Titane 3Al/2.5V |
| Accessoire | Berceau titane + visserie titane |
| Longueur | 330 mm |
| Déport | 13 mm |
| Diamètre | 27.2 mm |
| Compatibilité rails de selle | 7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone |
| Poids | 210 g |
| Limite poids utilisateur | 100 kg |
| Matière | Titane 3Al/2.5V |
| Accessoire | Berceau titane + visserie titane |
| Longueur | 380 mm |
| Déport | 13 mm |
| Diamètre | 27.2 mm |
| Compatibilité rails de selle | 7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone |
| Poids | 230 g |
| Limite poids utilisateur | 100 kg |
| Matière | Titane 3Al/2.5V |
| Largeur Max | 760 mm |
| Largeur Min | 680 mm |
| Drop/rise | 0 mm |
| Diamètre serrage | 31.8 mm |
| Largeur max. de serrage | 95 mm sur entretoise fournie |
| Back Sweep | 16 deg. |
| Up Sweep | 15 mm |
| Poids | 255 g |
| Matière | Titane 3Al/2.5V |
| Largeur Max | 760 mm |
| Largeur Min | 680 mm |
| Drop/rise | 0 mm |
| Diamètre serrage | 31.8 mm |
| Largeur max. de serrage | 95 mm sur entretoise fournie |
| Back Sweep | 16 deg. |
| Up Sweep | 15 mm |
| Poids | 365 g ( cintre 320g + entretoise 45 g ) |
| Matière corps / visserie | Titane 3Al/2.5V et 6Al/4V |
| Longueur | 50, 70, 80, 90, 100, 110mm |
| Angle | +/-5 Deg |
| Hauteur serrage pivot | 48 mm |
| Diamètre serrage cintre | 31.8 mm |
| Largeur zone de serrage cintre | 50 mm |
| Finition | Brossée main, Logo gravure laser |
| Poids | 135 g |
| Taille | S | M | L |
|---|---|---|---|
| TT (mm) | 580 | 605 | 630 |
| S (mm) | 485 | 550 | 575 |
| RC (mm) | 435 | 435 | 440 |
| W (mm) | 1111 | 1132 | 1164 |
| BB (mm) | 73 | 78 | 78 |
| HT (mm) | 145 | 170 | 190 |
| SA (deg.) | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| HA (deg.) | 68.6 | 69 | 69 |
| AC (mm) | 430 | 430 | 430 |
| O (mm) | 50 | 50 | 50 |
| ST (mm) | 582 | 612 | 631 |
| R (mm) | 429 | 446 | 465 |
| Rider (cm) | Entrejambe (cm) | Cadre |
|---|---|---|
| 162-173 | - | S |
| 172-180 | - | M |
| 180-188 | - | L |
Cadres en titane et composants hauts de gamme pour cyclistes aventuriers exigeants.
