Chiru Nanulak VTT Fat - Photo du vélo complet
Chiru Nanulak VTT Fat - Photo du cadre en titane seul
Chiru Nanulak VTT Fat - Photo du cadre en titane avec fourche titane
Chiru Nanulak VTT Fat - Photo du cadre en titane avec fourche en carbone
Chiru Nanulak VTT Fat - Photo du vélo complet équipé pour le bikepacking
Chiru Nanulak VTT Fat - Photo du vélo complet équipé pour le bikepacking
Chiru Nanulak VTT Fat - Photo du vélo complet
Chiru Nanulak VTT Fat - Photo du cadre en titane seul
Chiru Nanulak VTT Fat - Photo du cadre en titane avec fourche titane
Chiru Nanulak VTT Fat - Photo du cadre en titane avec fourche en carbone
Chiru Nanulak VTT Fat - Photo du vélo complet équipé pour le bikepacking
Chiru Nanulak VTT Fat - Photo du vélo complet équipé pour le bikepacking

Nanulak
Cadre Titane VTT/FAT

UGS N/D Catégories , Étiquette
À partir de 2890.00 

Garanti à vie

En savoir plus
Montée
Descente
Gnarly
Bikepacking
Versatilité

Explorez les terrains les plus extrêmes !

Dégagement pneus

26" x 5.0" ou 27.5 "x 4.5" ou 29 x 3.0"

Bikepacking ready !

Fixations bagagerie esthétiques déjà intégrées au cadre

Transmission

Type VTT, Mécanique ou AXS, monoplateau 32 dents, standard Fat bike ou Super-Boost.

Géometrie

Tout terrain, fourche fat 100 mm, buste relevé

Éclairage

Passage de câble prévu pour feu arrière

Cintre

Droit

Substrat

Neige, sable, sentiers rocailleux

Chiru Nanulak - Cadre Titane Aventure/FAT - Photo du vélo en situation
photo © Andy Romang

Configurez votre Nanulak

Nanulak

Chiru Nanulak, le cadre titane pour explorer en mode hors-piste !

Le Chiru Nanulak est né d’une collaboration entre Willy Molonia de PA Cycling et Pierre-A Le Magnan de Chiru Bikes, avec pour objectif clair de créer le meilleur vélo pour l’événement de bikepacking le plus difficile sur la neige, le glacial IDITAROD Invitational en Alaska, où les températures peuvent atteindre les -40°C.

Le nom « Nanulak », dérivé de la langue inuktitut, fait référence à l’hybridation de l’ours polaire et du grizzly. En raison du réchauffement climatique, le territoire de ces deux ours se chevauche désormais, entraînant ce nouveau croisement de race d’ours. Tout comme l’ours Nanulak, ce cadre Chiru incarne la résilience et l’adaptabilité nécessaire face à l’évolution climatique de notre planète.

Cadre Chiru Nanulak : neige, sable ou rocaille, aucun terrain ne vous resiste.

Conçu avec un empattement arrière important afin d’offrir une meilleure stabilité directionelle et adhérence dans la neige, le Nanulak permet également une grande capacité d’emport de bagagerie. La caractéristique la plus distinctive est son système de pédalier multi-standard permettant le montage soit d’un pédalier au Q-Facteur pour pneu Fat ou d’un pédalier au Q-Facteur plus étroit compatible avec des pneus 29+ (3.0”), beaucoup plus confortable anatomiquement au pédalage.

Nanulak : le cadre VTT pour votre prochaine expédition.

Le cadre VTT Chiru Nanulak peux être configuré à la fois en mode fat bike chaussant des pneus 27.5×4.5 ou 26×5.0 avec la fourche ENVE Fat, mais également en 29+ ( pneu 3.0” ) associé à la fourche rigide CEC titane #480Tmax+. Les pattes arrière sont ajustables sur une plage de 20 mm permettant un réglage fin de l’empattement du vélo. Vous pouvez également choisir de l’équiper d’une fourche télescopique de 100 voire 120 mm pour les terrains les plus techniques. Des emports sont prévus entre la roue arrière et le tube de selle afin de fixer  un porte-bidon ou une bagagerie sur mesure pour ranger votre thermos ou équipements lourds et peu encombrants .

Le Chiru Nanulak est né d'une collaboration entre Willy Molonia de PA Cycling et Pierre-A Le Magnan de Chiru Bikes, avec pour objectif clair de créer le meilleur vélo pour l'événement de bikepacking le plus difficile sur la neige, le glacial IDITAROD Invitational en Alaska, où les températures peuvent atteindre les -40°C.

Le nom "Nanulak", dérivé de la langue inuktitut, fait référence à l'hybridation de l'ours polaire et du grizzly. En raison du réchauffement climatique, le territoire de ces deux ours se chevauche désormais, entraînant ce nouveau croisement de race d’ours. Tout comme l’ours Nanulak, ce cadre Chiru incarne la résilience et l'adaptabilité nécessaire face à l'évolution climatique de notre planète.

Cadre Chiru Nanulak : neige, sable ou rocaille, aucun terrain ne vous resiste.

Conçu avec un empattement arrière important afin d'offrir une meilleure stabilité directionelle et adhérence dans la neige, le Nanulak permet également une grande capacité d’emport de bagagerie. La caractéristique la plus distinctive est son système de pédalier multi-standard permettant le montage soit d'un pédalier au Q-Facteur pour pneu Fat ou d'un pédalier au Q-Facteur plus étroit compatible avec des pneus 29+ (3.0”), beaucoup plus confortable anatomiquement au pédalage.

Nanulak : le cadre VTT pour votre prochaine expédition.

Le cadre VTT Chiru Nanulak peux être configuré à la fois en mode fat bike chaussant des pneus 27.5x4.5 ou 26x5.0 avec la fourche ENVE Fat, mais également en 29+ ( pneu 3.0” ) associé à la fourche rigide CEC titane #480Tmax+. Les pattes arrière sont ajustables sur une plage de 20 mm permettant un réglage fin de l’empattement du vélo. Vous pouvez également choisir de l'équiper d’une fourche télescopique de 100 voire 120 mm pour les terrains les plus techniques. Des emports sont prévus entre la roue arrière et le tube de selle afin de fixer  un porte-bidon ou une bagagerie sur mesure pour ranger votre thermos ou équipements lourds et peu encombrants .

Lire moins Lire la suite
© photo Andy Romang

Son terrain de jeu

ITI Alaska
Baja Divide

Spécifications

MateriauxTitane Grade 9 3Al/2.5V, Tube propriétaire à section et épaisseur différenciée.
FinitionBrossée, Logo gravure laser
Dégagement pneus26" x 5.0" ou 27.5 "x 4.5" ou 29 x 3.0"
Compatibilité transmissionVTT, 32T, Shimano XT (mécanique).
SRAM GX, X01, XX1 (mécanique ou AXS).
Option pneu 26x5.0" :
Pedalier Race Face Turbine, axe RF189 (2x entretoise 20mm), ligne de chaine 78.5 ou 85, Q Facteur: 233mm ;
Option pneu 27.5x4.5" :
Pedalier Race Face Turbine, axe RF169 (2x entretoise 10mm), ligne de chaine 68.5 ou 75, Q Facteur: 213mm ;
Option pneu 29x3.0" :
Pedalier Race Face Turbine, axe RF149, ligne de chaine 58.5, Q Facteur: 193mm ;
Compatibilité boîtier pédalierBSA 83mm
Axe traversantArrière : 197x12 mm
Points de fixation
  • Porte baggage
  • Garde boue
  • Sacoche tube horizontal
  • Sacoche de cadre
  • 4 portes bidons (4 x 750ml)
Douille de direction56/44 mm conique
Frein arrièrePostmount 180 mm
RoutagesInterne au tube diagonal, Externe pour triangle arrière
Interne pour tige de selle télescopique
Interne pour éclairage arrière
Tige de selleDiamètre 31.6 mm
Collier tube de selleDiamètre 34.9 mm
Accessoires inclus
  • Boîtier de direction semi-intégrée ZS56/44
  • Collier de tige de selle CEC #S35 Titane, Diam. 34.9 mm
  • Axe arrière 225L*M12(P1.0)*14.5L
  • Visserie Titane M5x10
  • Capots caoutchouc pour passage de câbles
  • Patte arrière ajustables en Titane, avec patte SRAM UDH

Fourche ENVE Fat

MateriauxCarbone
FinitionVernis transparent Mat
Dégagement pneus26 x 5.2" ; 29" x 3.0"
Axe traversant150x15 mm
Points de fixationAucun
Pivotconique 1" 1/8-1,5", L : 350 mm
RoutagesInterne pour durite frein avant
Platine de freinPost Mount 160 ou 180 mm
Longueur et déport488x42 ou 51 mm
Poids750 g
Accessoires inclus
  • Axe avant
  • Visserie Titane M5x10
  • Capots caoutchouc pour passage de câbles

Fourche CEC #480TMAX+

MateriauxTitane
FinitionBrossée main, Logo gravure laser
Dégagement pneus29" x 3.0" (76 mm)
Axe traversant110x15 mm x p1.5
Points de fixation
  • Garde boue
  • 2 x 3 points de fixations (3 Kg / côté)
  • éclairage avant
Pivotconique 1" 1/8-1,5", L : 290 mm, diam. int. 25 mm
RoutagesInterne pour durite frein avant
Interne pour câble dynamo
Platine de freinFlat mount 160 ou 180 mm
Longueur et déport480 x 50 mm
Poids940 g
Accessoires inclus
  • Axe avant
  • Visserie Titane M5x10
  • Capots caoutchouc pour passage de câbles

Patte de dérailleur SRAM UDH

MatièreAluminium
Modèle compatibleToute la gamme Chiru ultérieure à 2021 sauf Kunlun et Savage
Dérailleur compatibleTout type de Dérailleur Sram, Shimano, Campagnolo, Rotor, Microshift
Compatibilité axeM12x1.0
CouleurNoir

Tige de selle CEC #380

MatièreCarbone Unidirectionnel
AccessoireAluminium + visserie Inox 316
Longueur380 mm
Déport0
Diamètre 27.2 mm
Compatibilité rails de selle7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone
Poids195 g

Tige de selle CEC #400TEX

MatièreCarbone TEXTREME
AccessoireAluminium + visserie Inox 316
Longueur400 mm
Déport0
Diamètre 31.6 mm
Compatibilité rails de selle7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone
Poids205 g

Tige de selle CEC #380-13Ti

MatièreTitane 3Al/2.5V
AccessoireBerceau titane + visserie titane
Longueur380 mm
Déport13 mm
Diamètre 27.2 mm
Compatibilité rails de selle7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone
Poids230 g
Limite poids utilisateur100 kg

Potence CEC #T5X

Matière corps / visserieTitane 3Al/2.5V et 6Al/4V
Longueur60, 70, 80, 90, 100, 110mm
Angle+/-5 Deg
Hauteur serrage pivot48 mm
Diamètre serrage cintre31.8 mm
Largeur zone de serrage cintre50 mm
Finition Brossée main, Logo gravure laser
Poids135 g
chiru-potence-cec-t5x-1
chiru-potence-cec-t5x-2-2
chiru-potence-cec-t5x-3
chiru-potence-cec-t5x-4

CINTRE CEC #750

MatièreCarbone
Largeur Max750 mm
Largeur Min680 mm
Drop/rise0 mm
Diamètre serrage31.8 mm
Largeur max. de serrage52 mm
Back Sweep10 deg.
Up Sweep3 deg.
Poids180 g
Screen_Shot_2018-03-06_at_12.10.41_AM_600x600
Screen_Shot_2018-03-06_at_12.10.20_AM_600x600

CINTRE CEC #760T

MatièreTitane 3Al/2.5V
Largeur Max760 mm
Largeur Min680 mm
Drop/rise0 mm
Diamètre serrage31.8 mm
Largeur max. de serrage95 mm sur entretoise fournie
Back Sweep16 deg.
Up Sweep15 mm
Poids255 g
cintre-CEC-760T-1
cintre-CEC-760T-2
cintre-CEC-760T-3

CINTRE CEC + Hoop #760HT

MatièreTitane 3Al/2.5V
Largeur Max760 mm
Largeur Min680 mm
Drop/rise0 mm
Diamètre serrage31.8 mm
Largeur max. de serrage95 mm sur entretoise fournie
Back Sweep16 deg.
Up Sweep15 mm
Poids365 g ( cintre 320g + entretoise 45 g )

Porte Bidon CEC #PB01

MatièreTitane 3Al/2.5V, Soude Lazer
Plage de reglage position25 mm
Capacité bidon600 à 800 ml
Visserie2 x M5x10 Ti, empreinte Torx25
ManipulationEntrée et sortie facile
MaintienMaintien bidon sécurisé et ajustable par déformation
Finition Sablage
Poids34 g
Chiru Nanulak VTT FAT Cadre géométrie
TailleSML
TT (mm)575610640
S (mm)430480530
RC (mm)580-600580-600590-610
W (mm)124012761311
BB (mm)757575
HT (mm)115125135
SA (deg.)747473.5
HA (deg.)68.568.568.5
AC (mm)485485485
O (mm)505050
ST (mm)616625635
R (mm)398430452
Rider (cm)Entrejambe (cm) Cadre
164-17375-84S
174-18378-87M
184-19583-93L

L'œil de l'expert

Comment l'équiper ?

Chiru Nanulak - VTT FAT
photo © Andy Romang

Willy Mulonia
4 x IDITAROD invitational

FOURCHE

Fat carbone rigide

FREINS

TRP ultra Spyre (cable)

TRANSMISSION

SRAM X01, PEDALIER GX, PLATEAU 28T OVALE, 10-50T 12V CASSETTE

PNEUS

TERRENE JOHNNY5 26X5.0 CLOUTES

ROUES

HED 100MM CARBONE

CINTRE

JONES H-BAR LOOP

POTENCE

ALLOY 70 mm

TIGE DE SELLE

CARBON 380 mm

SELLE

SMP VT20C