26" x 4.0/5.0" o 27.5" x 4.0/4.5" o 29 x 2.6/3.0
Tipo di MTB, meccanico o AXS, ingranaggio singolo a 32 denti, Fat bike standard o Super-Boost.
All-terrain, forcella grassa da 100 mm, petto rialzato
Passaggio del cavo per la luce posteriore
Legge
Neve, sabbia, sentieri rocciosi
La Chiru Nanulak è nata dalla collaborazione tra Willy Molonia di PA Cycling e Pierre-A Le Magnan di Chiru Bikes, con il chiaro obiettivo di creare la migliore bicicletta per l’evento di bikepacking più duro sulla neve, il gelido IDITAROD Invitational in Alaska, dove le temperature possono raggiungere i -40° C.
Il nome “Nanulak”, derivato dalla lingua Inuktitut, si riferisce all’ibridazione dell’orso polare e dell’orso grizzly. A causa del riscaldamento globale, il territorio di questi due orsi si sovrappone, dando vita a questo nuovo incrocio di orsi. Come l’orso Nanulak, questa cornice Chiru incarna la resilienza e l’adattabilità necessarie per affrontare il cambiamento climatico del nostro pianeta.
Telaio Chiru Nanulak: neve, sabbia o roccia, non c’è terreno che tu non possa affrontare.
Progettata con un interasse posteriore lungo per una maggiore stabilità direzionale e aderenza sulla neve, la Nanulak ha anche molto spazio per i bagagli. La sua caratteristica più distintiva è il sistema di guarnitura multi-standard, che permette di montare una guarnitura Q-Facteur per pneumatici grassi o una guarnitura Q-Facteur più stretta compatibile con pneumatici 29+ (3.0″), rendendo la pedalata molto più comoda dal punto di vista anatomico.
Nanulak: il telaio per mountain bike per la tua prossima spedizione.
Il telaio Chiru Nanulak MTB può essere configurato sia in modalità fat bike con pneumatici 27.5×4.5 o 26×5.0 e la forcella ENVE Fat, sia in modalità 29+ (pneumatici da 3.0″) con la forcella rigida in titanio CEC #480Tmax+. I forcellini posteriori sono regolabili su un range di 20 mm, consentendoti di regolare con precisione l’interasse della bicicletta. Puoi anche scegliere di dotarla di una forcella telescopica da 100 o 120 mm per i terreni più tecnici. Tra la ruota posteriore e il tubo sella sono presenti delle tasche per fissare un portaborraccia o un bagaglio personalizzato per riporre il thermos o l’attrezzatura pesante e poco ingombrante.
La Chiru Nanulak è nata dalla collaborazione tra Willy Molonia di PA Cycling e Pierre-A Le Magnan di Chiru Bikes, con il chiaro obiettivo di creare la migliore bicicletta per l'evento di bikepacking più duro sulla neve, il gelido IDITAROD Invitational in Alaska, dove le temperature possono raggiungere i -40° C.
Il nome "Nanulak", derivato dalla lingua Inuktitut, si riferisce all'ibridazione dell'orso polare e dell'orso grizzly. A causa del riscaldamento globale, il territorio di questi due orsi si sovrappone, dando vita a questo nuovo incrocio di orsi. Come l'orso Nanulak, questa cornice Chiru incarna la resilienza e l'adattabilità necessarie per affrontare il cambiamento climatico del nostro pianeta.
Telaio Chiru Nanulak: neve, sabbia o roccia, non c'è terreno che tu non possa affrontare.
Progettata con un interasse posteriore lungo per una maggiore stabilità direzionale e aderenza sulla neve, la Nanulak ha anche molto spazio per i bagagli. La sua caratteristica più distintiva è il sistema di guarnitura multi-standard, che permette di montare una guarnitura Q-Facteur per pneumatici grassi o una guarnitura Q-Facteur più stretta compatibile con pneumatici 29+ (3.0"), rendendo la pedalata molto più comoda dal punto di vista anatomico.
Nanulak: il telaio per mountain bike per la tua prossima spedizione.
Il telaio Chiru Nanulak MTB può essere configurato sia in modalità fat bike con pneumatici 27.5x4.5 o 26x5.0 e la forcella ENVE Fat, sia in modalità 29+ (pneumatici da 3.0") con la forcella rigida in titanio CEC #480Tmax+. I forcellini posteriori sono regolabili su un range di 20 mm, consentendoti di regolare con precisione l'interasse della bicicletta. Puoi anche scegliere di dotarla di una forcella telescopica da 100 o 120 mm per i terreni più tecnici. Tra la ruota posteriore e il tubo sella sono presenti delle tasche per fissare un portaborraccia o un bagaglio personalizzato per riporre il thermos o l'attrezzatura pesante e poco ingombrante.
| Materiali | Titanio Grado 9 3Al/2.5V, Tubo proprietario con sezione e spessore differenziati. |
| Finitura | Spazzolato, logo inciso al laser |
| Spazio per gli pneumatici | 26" x 5.0" o 27.5" x 4.5" o 29 x 3.0 |
| Compatibilità della trasmissione | MTB, 32T, Shimano XT (meccanico). SRAM GX, X01, XX1 (meccanico o AXS). Opzione pneumatico 26x5.0": Guarnitura Race Face Turbine, asse RF189 (distanziale 2x 20mm), fodero 78.5 o 85, Q Factor: 233mm; Opzione pneumatico 27.5x4.5": Guarnitura Race Face Turbine, asse RF169 (distanziale 2x 10mm), fodero 68.5 o 75, Q Factor: 213mm; Opzione pneumatico 29x3.0": Guarnitura Race Face Turbine, asse RF149, fodero 58,5, fattore Q: 193 mm; |
| Compatibilità con il movimento centrale | BSA 83 mm |
| Asse passante | Posteriore: 197x12 mm |
| Punti di fissaggio |
|
| Boccola dello sterzo | 56/44 mm conico |
| Freno posteriore | Montaggio a posteriori 180 mm |
| Instradamento | Interno al tubo obliquo, esterno al triangolo posteriore Interno al reggisella telescopico Interno al fanale posteriore |
| Reggisella | Diametro 31,6 mm |
| Morsetto del tubo sella | Diametro 34,9 mm |
| Accessori inclusi |
|
| Materiali | Carbonio |
| Finitura | Vernice trasparente opaca |
| Spazio per gli pneumatici | 26" x 5,2"; 29" x 3,0 |
| Asse passante | 150x15 mm |
| Punti di fissaggio | No |
| Perno | conico 1" 1/8-1.5", L : 350 mm |
| Instradamento | Interno per tubo freno anteriore |
| Piastra del freno | Montaggio su palo da 160 o 180 mm |
| Lunghezza e offset | 488x42 o 51 mm |
| Peso | 750 g |
| Accessori inclusi |
|
| Materiali | Titanio |
| Finitura | Spazzolato a mano, logo inciso al laser |
| Spazio per gli pneumatici | 29" x 3,0" (76 mm) |
| Asse passante | 110x15 mm x d1,5 |
| Punti di fissaggio |
|
| Perno | conico 1" 1/8-1,5", L: 290 mm, diametro interno 25 mm |
| Instradamento | Interno per tubo freno anteriore Interno per cavo dinamo |
| Piastra del freno | Attacco piatto da 160 o 180 mm |
| Lunghezza e offset | 480 x 50 mm |
| Peso | 940 g |
| Accessori inclusi |
|
| Materiale | Alluminio |
| Modello compatibile | Tutta la gamma Chiru dopo il 2021 tranne Kunlun e Savage |
| Deragliatore compatibile | Tutti i tipi di deragliatori: Sram, Shimano, Campagnolo, Rotor, Microshift |
| Compatibilità degli assi | M12x1.0 |
| Colore | Nero |
| Materiale | Carbonio unidirezionale |
| Accessorio | Alluminio + viti in acciaio inox 316 |
| Lunghezza | 380 mm |
| Offset | 0 |
| Diametro | 27,2 mm |
| Compatibilità con i binari della sella | Guida rotonda da 7 mm o guida in carbonio da 7x10 mm |
| Peso | 195 g |
| Materiale | TESTO DI CARBONE |
| Accessorio | Alluminio + viti in acciaio inox 316 |
| Lunghezza | 400 mm |
| Offset | 0 |
| Diametro | 31,6 mm |
| Compatibilità con i binari della sella | Guida rotonda da 7 mm o guida in carbonio da 7x10 mm |
| Peso | 205 g |
| Materiale | Titanio 3Al/2.5V |
| Accessorio | Culla in titanio + viti in titanio |
| Lunghezza | 380 mm |
| Offset | 13 mm |
| Diametro | 27,2 mm |
| Compatibilità con i binari della sella | Guida rotonda da 7 mm o guida in carbonio da 7x10 mm |
| Peso | 230 g |
| Limite di peso dell'utente | 100 kg |
| Materiale del corpo e delle viti | Titanio 3Al/2,5V e 6Al/4V |
| Lunghezza | 60, 70, 80, 90, 100, 110 mm |
| Angolo | +/- 5 gradi |
| Altezza di serraggio del perno | 48 mm |
| Diametro di serraggio del manubrio | 31,8 mm |
| Larghezza dell'area di serraggio del manubrio | 50 mm |
| Finitura | Spazzolato a mano, logo inciso al laser |
| Peso | 135 g |
| Materiale | Carbonio |
| Larghezza massima | 750 mm |
| Larghezza Min | 680 mm |
| Caduta/alzata | 0 mm |
| Diametro di serraggio | 31,8 mm |
| Larghezza massima di serraggio | 52 mm |
| Spazzata posteriore | 10 gradi. |
| Spazzata verso l'alto | 3 gradi. |
| Peso | 180 g |
| Materiale | Titanio 3Al/2.5V |
| Larghezza massima | 760 mm |
| Larghezza Min | 680 mm |
| Caduta/alzata | 0 mm |
| Diametro di serraggio | 31,8 mm |
| Larghezza massima di serraggio | 95 mm su distanziale in dotazione |
| Spazzata posteriore | 16 gradi. |
| Spazzata verso l'alto | 15 mm |
| Peso | 255 g |
| Materiale | Titanio 3Al/2.5V |
| Larghezza massima | 760 mm |
| Larghezza Min | 680 mm |
| Caduta/alzata | 0 mm |
| Diametro di serraggio | 31,8 mm |
| Larghezza massima di serraggio | 95 mm su distanziale in dotazione |
| Spazzata posteriore | 16 gradi. |
| Spazzata verso l'alto | 15 mm |
| Peso | 365 g ( gancio 320 g + distanziatore 45 g ) |
| Materiale | Titanio 3Al/2.5V, Lazer soda |
| Posizione del campo di regolazione | 25 mm |
| Capacità del fusto | Da 600 a 800 ml |
| Viti e bulloni | 2 x M5x10 Ti, presa Torx25 |
| Manipolazione | Ingresso e uscita facili |
| Manutenzione | Porta lattine sicuro e deformabile |
| Finitura | Sabbiatura |
| Peso | 34 g |
| Dimensioni | S | M | L |
|---|---|---|---|
| TT (mm) | 575 | 610 | 640 |
| S (mm) | 430 | 480 | 530 |
| RC (mm) | 580-600 | 580-600 | 590-610 |
| L (mm) | 1240 | 1276 | 1311 |
| BB (mm) | 75 | 75 | 75 |
| HT (mm) | 115 | 125 | 135 |
| SA (gradi) | 74 | 74 | 73.5 |
| HA (gradi) | 68.5 | 68.5 | 68.5 |
| AC (mm) | 485 | 485 | 485 |
| O (mm) | 50 | 50 | 50 |
| ST (mm) | 616 | 625 | 635 |
| R (mm) | 398 | 430 | 452 |
| Cavaliere (cm) | Gamba (cm) | Telaio |
|---|---|---|
| 164-173 | 75-84 | S |
| 174-183 | 78-87 | M |
| 184-195 | 83-93 | L |
Telai in titanio e componenti di alta gamma per ciclisti avventurosi ed esigenti.
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