Intimement liée à la pratique sportive de Pierre Arnaud Le Magnan, fondateur de Chiru Bikes, la marque Chiru est inspirée du Chiru ou Tchirou. Cette petite antilope qui vit dans une nature aride et inhospitalière entre 3700 et 5500 mètres d’altitude sur le plateau Tibétain au nord de l’Himalaya. Ses conditions de vie extrêmes et sa remarquable capacité à s’adapter à son environnement ont inspiré notre marque qui naturellement lui a emprunté son nom !
Il y a déjà 20 ans que Pierre-Arnaud concocte des montures pour arpenter les moindres recoins de la planète. 20 ans de dépassement de soi et de mise au point minutieuse. Chiru est une marque de passionné-ingénieur ultra exigeant, dont l’objectif est de ne laisser aucun détail polluer une aventure. Tout doit être fluide, confortable et performant. Chaque détail tend à offrir du plaisir et un confort ultime pendant l’aventure deux-roues. Chaque besoin est scrupuleusement disséqué afin de formuler une réponse adaptée. Imaginés pour une course précise, testés en conditions réelles et mis au point dans le moindre détail : c’est ce qui rend les cadres de vélo Chiru uniques.
Les Chiru naissent du rève d’une course ou d’une trace à travers un continent et ils sont testés en conditions réelles ! Ils sont imaginés pour franchir des cols et des sommets, avaler n’importe quel substrat, se dépasser sans limites et gagner !
Chiru Kegeti a été mis au point pour La Silk Road Mountain Race au Kirghizistan (1800km et un franchissemenbt de col à 4000m d’altitude quand même !). Divider Pinion s’est illustré sur la French Divide (2200 km). Kunlun, le routier, à été minutieusement étudié pour venir à bout de la Transcontinentale Race (6000 km)…
Les Chiru naissent d’un rêve et la Chiru Brigade se charge de vérifier qu’ils tiennent leurs promesses avant de les mettre à disposition des passionnés de bike packing.
Pierre-Arnaud aime par dessus tout partir à l’aventure. Depuis son plus jeune âge, ce sportif de haut niveau s’est donné les moyens de fabriquer le matériel qui lui permet de dépasser ses limites et de se lancer vers l’inconnu. Cet état d’esprit qui a commencé dans le garage de ses parents ou à 13 ans, il met au point une planche à voile sur mesure, est devenu un art de vivre. Naturellement, il est devenu ingénieur en matériaux et design industriel. Globe trotter, il pratique très tôt le RAID AVENTURE, puis les redoutables courses X-Terra et imagine dès lors les vélos adaptés à ces épreuves vraiment très exigeantes. C’est en Asie qu’il s’établit finalement et commence sa carrière professionnelle pour une société française du génie mécanique. Il occupe ensuite différentes positions dans le secteur de l’ingénierie industrielle avant de créer Chiru Bikes et de se consacrer corps et âme à sa passion du Cyclisme ultra.
Intervista di Patrick VDB
Intervista di Helgui Decreus
Squadra di gare di ultra-distanza.
Mountain bike endurance Semi Rigid Carbon 29″.
Il Team Chiru inaugura il suo record d’elite con un podio nella gara di mountain bike Ultra Marathon più “dura del mondo”: Travis MACY si piazza al secondo posto nella gara da 140 km e 6600 D+, mentre Pierre-Arnaud Le Magnan si piazza al terzo posto nella categoria M2 da 70 km (entrambi i corridori sono equipaggiati con il CHIRU PULSE).
Australia: il THULE TEAM sponsorizzato da Chiru è campione del mondo con il CHIRU Pulse. 79 squadre hanno partecipato a questa gara d’avventura australiana che comprende trekking, mountain bike, kayak in mare e kayak in acque bianche. Un’impresa incredibile dopo 5 giorni e mezzo e 733 km percorsi!
La squadra THULE si è classificata al secondo posto.
Il THULE TEAM sponsorizzato da Chiru è campione del mondo per la seconda volta!
7 giorni, 13 tappe, 800 km attraverso una natura selvaggia e spesso ostile.
Bicicletta da cross-country da 27,5″ in carbonio con sospensione totale
Pierre-Arnaud Le Magnan si è classificato al primo posto nella sua categoria, completando una nuotata di 1,5 km, un percorso in mountain bike di 30 km e una corsa off-road ripida di 12 km attraverso la giungla, in un tempo di 3h19’50.
Una cross-country semi-rigida in carbonio da 29/27,5″ e il lancio della Dual NINE75.l lancio della Dual NINE75, una cross-country in carbonio da 27,5″ e 100 mm a sospensione totale.
Una bici da cross-country in carbonio da 29″, 120 mm, con sospensione completa.
Punto di svolta nella storia del marchio, Chiru afferma il suo posizionamento di ultra-endurance, avventura e bike packing. Creazione del PINIONE DIVIDER e la scelta del titanio come materiale per tutti i telai.
Frederic Gombert arriva 4° alla gara ciclistica BC, CANADA.
Pierre-Arnaud Le Magnan ha completato il French Divide in poco meno di 9 giorni e 13 ore con la sua Chiru DIVIDER PINION.
Un’auto da corsa che si trova a suo agio sia su strada che su un percorso sterrato.
(il Chilkoot diventerà X-Root nel 2023)
Telai in titanio e componenti di alta gamma per ciclisti avventurosi ed esigenti.
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