700c x 43/55c ou 650b x 2.2"
Fixations pour sac de tube supérieur, porte-bagage, garde-boue et 4 porte-bidons
Type Gravel, 1x11v, 1x12v, 2x11v, 2x12v, Mécanique, Di2 ou AXS, plateau 48/31 max ( ligne de chaine 47 mm ) ou monoplateau 44 dents
Progressive montagne, fourche fixe ou 50 mm
Passage de cable interne pour feu arrière
Gravel
Gravel dur, sentier alpin
Le cadre titane gravel Chiru Alpin a été mis au point à l’issue du record de Yannick Lutz qui à bouclé en 2019 son tour du Mont-Blanc en 12 heures et 27 minutes. Yannick a réussi cet exploit en alternant vélo de course et VTT. Pour aller au bout du raisonnement Chiru, il fallait donc inventer une monture unique pour pédaler autour du géant blanc, avec un seul vélo !
Chiru Alpin, un cadre titane spécial pentes raides et terrains techniques en montagne
Pour plus d’agressivité, le cadre Chiru Alpin s’équipe d’une fourche rigide en titane CEC d’une longueur de 430mm (oui c’est du pur esprit Chiru!). Si vous préférez plus de confort en franchissement de chemins techniques, Chiru Alpin peut aussi s’équiper d’une fourche télescopique de débattement court type 50mm. Chiru Alpin est prévu pour une transmission et des roues standard gravel.
Le choix des montagnards qui recherchent des sensations, de la réactivité et du confort
Le triangle arrière du Chiru Alpin est conçu avec des bases ovalisées et des haubans fixés sur le niveau de la jonction du tube supérieur. Il est équipé de la patte de dérailleur SRAM UDH. Des points de fixations permettent d’embarquer la bagagerie nécessaire à des sorties techniques montagnes de courte durée.
Le cadre titane gravel Chiru Alpin a été mis au point à l’issue du record de Yannick Lutz qui à bouclé en 2019 son tour du Mont-Blanc en 12 heures et 27 minutes. Yannick a réussi cet exploit en alternant vélo de course et VTT. Pour aller au bout du raisonnement Chiru, il fallait donc inventer une monture unique pour pédaler autour du géant blanc, avec un seul vélo !
Chiru Alpin, un cadre titane spécial pentes raides et terrains techniques en montagne
Pour plus d’agressivité, le cadre Chiru Alpin s’équipe d’une fourche rigide en titane CEC d’une longueur de 430mm (oui c’est du pur esprit Chiru!). Si vous préférez plus de confort en franchissement de chemins techniques, Chiru Alpin peut aussi s’équiper d’une fourche télescopique de débattement court type 50mm. Chiru Alpin est prévu pour une transmission et des roues standard gravel.
Le choix des montagnards qui recherchent des sensations, de la réactivité et du confort
Le triangle arrière du Chiru Alpin est conçu avec des bases ovalisées et des haubans fixés sur le niveau de la jonction du tube supérieur. Il est équipé de la patte de dérailleur SRAM UDH. Des points de fixations permettent d’embarquer la bagagerie nécessaire à des sorties techniques montagnes de courte durée.
© Ivan Couturier
| Materiaux | Titane Grade 9 3Al/2.5V, Tube propriétaire à section et épaisseur différenciée. |
| Finition | Brossée, Logo gravure laser |
| Dégagement pneus | 700c x 43/55c ou 650b x 2.2" |
| Compatibilité transmission | GRX 48x31T, ou 44T (mécanique ou Di2) SRAM Route (mécanique ou AXS) Campagnolo Ekar |
| Compatibilité boîtier pédalier | T47 x 85.5 mm |
| Axe traversant | Arrière : 142x12 mm |
| Points de fixation |
|
| Douille de direction | 56/44 mm conique |
| Frein arrière | Flat mount 160 mm |
| Routages | Interne ou externe pour dérailleurs + durite frein arrière Interne pour tige de selle télescopique Interne pour éclairage arrière |
| Tige de selle | Diamètre 27.2 mm |
| Collier tube de selle | Diamètre 31.8 mm |
| Accessoires inclus |
|
| Materiaux | Titane |
| Finition | Brossée main, Logo gravure laser |
| Dégagement pneus | 700c x 2.5" (64 mm) & 650b x 2.6" |
| Axe traversant | 100x12 mm x p1.5 |
| Points de fixation |
|
| Pivot | conique 1" 1/8-1,5", L : 290 mm, diam. int. 25 mm |
| Routages | Interne pour durite frein avant Interne pour câble dynamo |
| Platine de frein | Flat mount 140 ou 160 mm |
| Longueur et déport | 430 x 50 mm |
| Poids | 745 g |
| Accessoires inclus |
|
| Type / Matière cage | Roulement interne / Aluminium |
| Modèle compatible | Tous les modèles avec une largeur de boitier 85.5 mm |
| Pédalier compatible | Pédalier axe 24 mm Shimano |
| Roulement | ABEC-3 / Cage de roulement revêtu nitrure de titane |
| Entretoise | Aluminium, pour largeur de boitier 85.5mm |
| Couronne de serrage | 16 crans / dia. 48.5 |
| Outil de montage | Park tool 27.3 |
| Couleur | Noir |
| Matière | Aluminium |
| Modèle compatible | Toute la gamme Chiru ultérieure à 2021 sauf Kunlun et Savage |
| Dérailleur compatible | Tout type de Dérailleur Sram, Shimano, Campagnolo, Rotor, Microshift |
| Compatibilité axe | M12x1.0 |
| Couleur | Noir |
| Matière | Carbone Unidirectionnel |
| Accessoire | Aluminium + visserie Inox 316 |
| Longueur | 380 mm |
| Déport | 0 |
| Diamètre | 27.2 mm |
| Compatibilité rails de selle | 7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone |
| Poids | 195 g |
| Matière | Titane 3Al/2.5V |
| Accessoire | Berceau titane + visserie titane |
| Longueur | 330 mm |
| Déport | 13 mm |
| Diamètre | 27.2 mm |
| Compatibilité rails de selle | 7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone |
| Poids | 210 g |
| Limite poids utilisateur | 100 kg |
| Matière | Titane 3Al/2.5V |
| Accessoire | Berceau titane + visserie titane |
| Longueur | 380 mm |
| Déport | 13 mm |
| Diamètre | 27.2 mm |
| Compatibilité rails de selle | 7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone |
| Poids | 230 g |
| Limite poids utilisateur | 100 kg |
| Taille | S | M | L |
|---|---|---|---|
| TT (mm) | 545 | 575 | 600 |
| S (mm) | 420 | 450 | 475 |
| RC (mm) | 428 | 430 | 435 |
| W (mm) | 1086 | 1118 | 1145 |
| BB (mm) | 74 | 70 | 68 |
| HT (mm) | 135 | 150 | 180 |
| SA (deg.) | 74.5 | 74.5 | 74.1 |
| HA (deg.) | 67.7 | 68 | 68.3 |
| AC (mm) | 427 | 427 | 427 |
| O (mm) | 50 | 50 | 50 |
| ST (mm) | 576 | 587 | 615 |
| R (mm) | 401 | 431 | 443.8 |
| Rider (cm) | Entrejambe (cm) | Cadre |
|---|---|---|
| 162-173 | - | S |
| 172-180 | - | M |
| 180-188 | - | L |
Cadres en titane et composants hauts de gamme pour cyclistes aventuriers exigeants.
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