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Chiru Kegeti Pinion - Vélo complet avec cintre gravel
Chiru Kegeti Pinion - Cadre titane et fourche titane
Chiru Kegeti Pinion - Cadre seul
Chiru Kegeti Pinion - Vélo complet montage VTT
Chiru Kegeti Pinion - Vélo complet équipé pour le Bikepacking
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Chiru Kegeti Pinion - Cadre titane et fourche titane
Chiru Kegeti Pinion - Cadre seul
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Chiru Kegeti Pinion - Vélo complet équipé pour le Bikepacking
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Kegeti Pinion
Cadre Titane Gravel

UGS N/A Catégorie Étiquette
À partir de 4950.00 

Garanti à vie

En savoir plus
Agilité
Stabilité
Bikepacking
Confort
Versatilité

Envie d'un mode de vie nomade ?

pneus min/max

29 x 2.4"

Bikepacking ready !

Fixation pour sac de cadre et sac de tube supérieur, porte-bagage, gardeboue et 3 porte-bidons.

Transmission

Pinion 12 vitesses 600% - 10.000km et + sans maintenance

Géometrie

Tout terrain, fourche rigide ou 100 mm, buste relevé

Éclairage

Passage de cable interne pour feu arrière

Cintre

Gravel ou droit

Substrat

Gravel dur, sentier

Chiru Kegeti Pinion - Cadre Titane Aventure - Photo du vélo en situation
© photo Chiru Bikes

Configurez votre Kegeti Pinion

Kegeti Pinion

Kegeti Pinion, le cadre titane qui permet de faire face à toutes les situations

Le cadre titane Chiru Kegeti doit son nom au col Kegeti, sommet à près de 4000m d’altitude et point d’orgue de la Silk Road Mountain Race. Chiru Kegeti Pinion est  équipé d’une boite de vitesse d’un ratio de 600%  et a été conçu pour répondre aux besoins des aventuriers au long cours en terrains difficiles. Sa géométrie et sa conception privilégie le comfort pour de longues heures en selle.

Kegeti Pinion, un cadre titane hybride Gravel-VTT conçu pour l’extrême

Le cadre titane Kegeti Pinion apporte un degré de fiabilité encore plus extrême que le Kegeti a transmission mécanique, Equipé d’une transmission PINION intégrée, cette boîte de vitesse scellée et étanchéifiée permet de protéger la transmission de l’eau et de la saleté. Elle ne nécessite pas d’entretien à part une vidange de l’huile tous les 10000 km. Ses composants sont prévus pour durer au moins 60000 km.

Un cadre titane mi gravel mi VTT pour partir à l’aventure l’esprit tranquille

Le cadre titane Kegeti Pinion peut être équipé d’un drop bar ou d’un cintre plat. Grâce à de nombreux points de fixation sur le cadre, il permet d’embarquer une grande capacité de bagages et au moins 3 bouteilles d’eau. Ses roues et ses pneus au standard VTT ce qui le différencie d’un gravel.

Le cadre titane Chiru Kegeti doit son nom au col Kegeti, sommet à près de 4000m d'altitude et point d'orgue de la Silk Road Mountain Race. Chiru Kegeti Pinion est  équipé d’une boite de vitesse d’un ratio de 600%  et a été conçu pour répondre aux besoins des aventuriers au long cours en terrains difficiles. Sa géométrie et sa conception privilégie le comfort pour de longues heures en selle.

Kegeti Pinion, un cadre titane hybride Gravel-VTT conçu pour l’extrême

Le cadre titane Kegeti Pinion apporte un degré de fiabilité encore plus extrême que le Kegeti a transmission mécanique, Equipé d’une transmission PINION intégrée, cette boîte de vitesse scellée et étanchéifiée permet de protéger la transmission de l’eau et de la saleté. Elle ne nécessite pas d’entretien à part une vidange de l’huile tous les 10000 km. Ses composants sont prévus pour durer au moins 60000 km.

Un cadre titane mi gravel mi VTT pour partir à l’aventure l'esprit tranquille

Le cadre titane Kegeti Pinion peut être équipé d’un drop bar ou d’un cintre plat. Grâce à de nombreux points de fixation sur le cadre, il permet d’embarquer une grande capacité de bagages et au moins 3 bouteilles d’eau. Ses roues et ses pneus sont des standards VTT ce qui le différencie des autres gravel.

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Son terrain de jeu

French Divide logotype
Atlas Mountain Race Logotype
Tour Divide Logotype
Silk road Mountain race logotype

Spécifications

MateriauxTitane Grade 9 3Al/2.5V, Tube propriétaire à section et épaisseur différenciée.
FinitionBrossée, Logo gravure laser
Dégagement pneus29”x 2.4”
Compatibilité transmissionBoite de vitesse Pinion C1.12
Axe traversantArrière : 148x12 mm
Points de fixation
  • Porte baggage
  • Garde boue
  • Sacoche tube horizontal
  • Sacoche de cadre
  • 3 portes bidons (3 x 750ml)
Douille de direction56/44 mm conique
Frein arrièreStandard Postmount 160 mm, Rotor max. : 180 mm
Routages
  • Interne pour commande de la boite de vitesse
  • interne pour la durite de frein arrière dans le tube diagonal
  • interne pour tige de selle télescopique
  • interne pour éclairage arrière
Tige de selleDiamètre 27.2 mm
Collier tube de selleDiamètre 31.8 mm
Accessoires inclus
  • Boite de vitesse Pinion C1.12 + manivelles Aluminium Pinion 175 mm + Sélecteur de vitesse rotatif + Pignon de sortie de boite Gates Aluminium pour courroie CDX SL 32 dents + pignon arrière Inox Gates pour courroie CDX 9spline 30 dents + Courroie Gates CDX 113 dents ( haubans droit à ouverture )
  • Boitier de direction semi-integrée ZS56/44
  • Collier tige de selle titane CEC #S32, dia. 31.8mm
  • axe arrière CEC 148x12 mm
  • Pattes arrière ajustables en titane
  • Visserie titane M5x10

Fourche #485+

MateriauxCarbone
FinitionVernis transparent Mat
Dégagement pneus29"x2.8"
Axe traversant110x15 mm x p1.5
Points de fixation
  • Garde boue
  • 2 x 3 points de fixations (3 Kg / côté)
Pivotconique 1" 1/8-1,5", L : 300 mm
RoutagesInterne pour durite frein avant
Interne pour câble dynamo
Platine de freinPost mount 160 mm
Longueur et déport485 x 51 mm
Poids690 g
Accessoires inclus
  • Axe avant
  • Visserie Titane M5x10
  • Capots caoutchouc pour passage de câbles

Fourche #475T

MateriauxTitane
FinitionBrossée main, logo gravure laser
Dégagement pneus700cx2.35" (60 mm) & 650bx2.4"
Axe traversant110x15 mm x p1.5
Points de fixation
  • Garde boue
  • 2 x 3 points de fixations (3 Kg / côté)
  • éclairage avant
Pivotconique 1" 1/8-1,5", L : 290 mm, diam. int. 25 mm
RoutagesInterne pour durite frein avant
Interne pour câble dynamo
Platine de freinFlat mount 140 ou 160 mm
Longueur et déport475 x 50 mm
Poids785 g
Accessoires inclus
  • Axe avant
  • Visserie Titane M5x10
  • Capots caoutchouc pour passage de câbles

Boîtier de pédalier TOKEN T47R24 x 85.5

Type / Matière cageRoulement interne / Aluminium
Modèle compatibleTous les modèles avec une largeur de boitier 85.5 mm
Pédalier compatiblePédalier axe 24 mm Shimano
RoulementABEC-3 / Cage de roulement revêtu nitrure de titane
EntretoiseAluminium, pour largeur de boitier 85.5mm
Couronne de serrage16 crans / dia. 48.5
Outil de montagePark tool 27.3
CouleurNoir

Patte de dérailleur SRAM UDH

MatièreAluminium
Modèle compatibleToute la gamme Chiru ultérieure à 2021 sauf Kunlun et Savage
Dérailleur compatibleTout type de Dérailleur Sram, Shimano, Campagnolo, Rotor, Microshift
Compatibilité axeM12x1.0
CouleurNoir

Tige de selle CEC #300

MatièreCarbone Unidirectionnel
AccessoireAluminium + visserie Inox 316
Longueur300 mm
Déport0
Diamètre 27.2 mm
Compatibilité rails de selle7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone
Poids195 g

Tige de selle CEC #280-13Ti

MatièreTitane 3Al/2.5V
AccessoireBerceau titane + visserie titane
Longueur280 mm
Déport13 mm
Diamètre 27.2 mm
Compatibilité rails de selle7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone
Poids180 g
Limite poids utilisateur100 kg

Tige de selle CEC #330-13Ti

MatièreTitane 3Al/2.5V
AccessoireBerceau titane + visserie titane
Longueur330 mm
Déport13 mm
Diamètre 27.2 mm
Compatibilité rails de selle7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone
Poids210 g
Limite poids utilisateur100 kg

Tige de selle CEC #380-13Ti

MatièreTitane 3Al/2.5V
AccessoireBerceau titane + visserie titane
Longueur380 mm
Déport13 mm
Diamètre 27.2 mm
Compatibilité rails de selle7 mm rond ou 7x10 mm rail carbone
Poids230 g
Limite poids utilisateur100 kg

Potence CEC #T5X

Matière corps / visserieTitane 3Al/2.5V et 6Al/4V
Longueur60, 70, 80, 90, 100, 110mm
Angle+/-5 Deg
Hauteur serrage pivot48 mm
Diamètre serrage cintre31.8 mm
Largeur zone de serrage cintre50 mm
Finition Brossée main, Logo gravure laser
Poids135 g
chiru-potence-cec-t5x-1
chiru-potence-cec-t5x-2-2
chiru-potence-cec-t5x-3
chiru-potence-cec-t5x-4

CINTRE CEC #760T

MatièreTitane 3Al/2.5V
Largeur Max760 mm
Largeur Min680 mm
Drop/rise0 mm
Diamètre serrage31.8 mm
Largeur max. de serrage95 mm sur entretoise fournie
Back Sweep16 deg.
Up Sweep15 mm
Poids255 g
cintre-CEC-760T-1
cintre-CEC-760T-2
cintre-CEC-760T-3

CINTRE CEC + Hoop #760HT

MatièreTitane 3Al/2.5V
Largeur Max760 mm
Largeur Min680 mm
Drop/rise0 mm
Diamètre serrage31.8 mm
Largeur max. de serrage95 mm sur entretoise fournie
Back Sweep16 deg.
Up Sweep15 mm
Poids365 g ( cintre 320g + entretoise 45 g )

Porte Bidon CEC #PB01

MatièreTitane 3Al/2.5V, Soude Lazer
Plage de reglage position25 mm
Capacité bidon600 à 800 ml
Visserie2 x M5x10 Ti, empreinte Torx25
ManipulationEntrée et sortie facile
MaintienMaintien bidon sécurisé et ajustable par déformation
Finition Sablage
Poids34 g
Géométrie du kit cadre titane Chiru Kegeti Pinion
TailleSMLXL
TT (mm)560585600620
S (mm)465520545555
RC (mm)445/462.5445/462.5445/462.5445/462.5
W (mm)1089111211121133
BB (mm)70707070
HT (mm)120140170180
SA (deg.)74.37473.573.5
HA (deg.)69697070
AC (mm)485485485485
O (mm)50505050
ST (mm)612631665675
R (mm)388404403420
Rider (cm)Entrejambe (cm) Cadre
163-173-S
173-180-M
180-190-L
+190-XL

L'œil de l'expert

Comment l'équiper ?

Chiru Kegeti Pinion Bikepacking Bike

La config pour velofollies 2026

FOURCHE

CEC #475T+, rigide Titane

FREINS

SHIMANO GRX

TRANSMISSION

PINION C1.12 + Leviers GRX + Hibox C2

ROUES

CEC W27

PNEUS

VEETIRE MISSION 2.4 Tubeless

CINTRE

Ritchey WCS VentureMax 46cm

POTENCE

Syntace 90 MM

SELLE

SQ LAB 611

TIGE DE SELLE

CEC #330 Titane
BIKES