700c x 43/55c o 650b x 2.0/2.2" o 650b x 2.0/2.2", rispettivamente
Tipo Gravel, T-Type XPLR 1x13v, 1x11v, 1x12v, 2x11v, 2x12v, Meccanico, Di2 o AXS, ingranaggio 48/31 max ( linea catena 47 mm ) o ingranaggio singolo 44 denti
Forcella progressiva da montagna, fissa o da 50 mm
Canalina interna per la luce posteriore
Ghiaia
Ghiaia dura, sentiero alpino
Il telaio Chiru Alpin gravel in titanio è stato sviluppato in seguito al giro record di Yannick Lutz intorno al Monte Bianco in 12 ore e 27 minuti nel 2019. Yannick ha compiuto questa impresa alternando una bici da corsa a una mountain bike. Per portare il ragionamento di Chiru alla sua logica conclusione, era necessario inventare un unico supporto per pedalare intorno al gigante bianco, con una sola bicicletta!
Chiru Alpin, un telaio in titanio appositamente progettato per pendii ripidi e terreni tecnici di montagna
Per una maggiore aggressività, il telaio della Chiru Alpin è dotato di una forcella rigida in titanio CEC da 430 mm (sì, questo è puro spirito Chiru!). Se preferisci un maggiore comfort quando attraversi sentieri tecnici, la Chiru Alpin può essere dotata anche di una forcella telescopica da 50 mm a corsa breve. La Chiru Alpin è progettata per una trasmissione e ruote gravel standard.
La scelta degli alpinisti alla ricerca di emozioni, reattività e comfort
Il triangolo posteriore Chiru Alpin è progettato con foderi ovali e foderi fissati all’attaccatura del tubo orizzontale. È dotato di un supporto per deragliatore SRAM UDH. I punti di fissaggio ti permettono di trasportare il bagaglio necessario per le brevi uscite tecniche in montagna.
Il telaio Chiru Alpin gravel in titanio è stato sviluppato in seguito al giro record di Yannick Lutz intorno al Monte Bianco in 12 ore e 27 minuti nel 2019. Yannick ha compiuto questa impresa alternando una bici da corsa a una mountain bike. Per portare il ragionamento di Chiru alla sua logica conclusione, era necessario inventare un unico supporto per pedalare intorno al gigante bianco, con una sola bicicletta!
Chiru Alpin, un telaio in titanio appositamente progettato per pendii ripidi e terreni tecnici di montagna
Per una maggiore aggressività, il telaio della Chiru Alpin è dotato di una forcella rigida in titanio CEC da 430 mm (sì, questo è puro spirito Chiru!). Se preferisci un maggiore comfort quando attraversi sentieri tecnici, la Chiru Alpin può essere dotata anche di una forcella telescopica da 50 mm a corsa breve. La Chiru Alpin è progettata per una trasmissione e ruote gravel standard.
La scelta degli alpinisti alla ricerca di emozioni, reattività e comfort
Il triangolo posteriore Chiru Alpin è progettato con foderi ovali e foderi fissati all'attaccatura del tubo orizzontale. È dotato di un supporto per deragliatore SRAM UDH. I punti di fissaggio ti permettono di trasportare il bagaglio necessario per le brevi uscite tecniche in montagna.
Ivan Couturier
| Materiali | Titanio Grado 9 3Al/2.5V, Tubo proprietario con sezione e spessore differenziati. |
| Finitura | Spazzolato, logo inciso al laser |
| Spazio per gli pneumatici | 700c x 43/55c o 650b x 2,2" o 650b x 2,2". |
| Compatibilità della trasmissione | GRX 48x31T, o 44T (meccanico o Di2) SRAM Route (meccanico o AXS) Campagnolo Ekar |
| Compatibilità con il movimento centrale | T47 x 85,5 mm |
| Asse passante | Posteriore: 142x12 mm |
| Punti di fissaggio |
|
| Boccola dello sterzo | 56/44 mm conico |
| Freno posteriore | Montaggio piatto 160 mm |
| Instradamento | Interno o esterno per deragliatori + tubi freno posteriori Interno per reggisella telescopico Interno per luci posteriori |
| Reggisella | Diametro 27,2 mm |
| Morsetto del tubo sella | Diametro 31,8 mm |
| Accessori inclusi |
|
| Materiali | Carbonio |
| Finitura | Vernice trasparente opaca |
| Spazio per gli pneumatici | 700cx50c |
| Asse passante | 100 x 12 mm x p1,5 |
| Punti di fissaggio |
|
| Perno | conico 1" 1/8-1.5", L: 300 mm, Campo di supporto integrato 45 gradi |
| Instradamento | Interno alla gamba per il tubo del freno anteriore |
| Piastra del freno | Attacco piatto da 160 o 180 mm |
| Lunghezza e offset | 420 x 45 mm |
| Peso | 500 g |
| Accessori inclusi |
|
| Materiali | Carbonio |
| Finitura | Vernice trasparente opaca |
| Spazio per gli pneumatici | 700cx60c |
| Asse passante | 100 x 12 mm x p1,5 |
| Punti di fissaggio |
|
| Perno | conico 1" 1/8-1.5", Dia39.8; L : 350 mm |
| Instradamento | Interno alla gamba per il tubo del freno anteriore o interno + uscita nel perno. Interno per il cavo della dinamo |
| Piastra del freno | Attacco piatto da 160 o 180 mm |
| Lunghezza e offset | 415 x 49 mm o 425 x 54 mm (inserto reversibile) |
| Peso | 520 g |
| Accessori inclusi |
|
| Materiali | Titanio |
| Finitura | Spazzolato a mano, logo inciso al laser |
| Spazio per gli pneumatici | 700c x 2,5" (64 mm) e 650b x 2,6" |
| Asse passante | 100x12 mm x p1,5 |
| Punti di fissaggio |
|
| Perno | conico 1" 1/8-1,5", L: 290 mm, diametro interno 25 mm |
| Instradamento | Interno per tubo freno anteriore Interno per cavo dinamo |
| Piastra del freno | Montaggio piatto 140 o 160 mm |
| Lunghezza e offset | 430 x 50 mm |
| Peso | 745 g |
| Accessori inclusi |
|
| Tipo / Materiale della gabbia | Cuscinetto interno / Alluminio |
| Modello compatibile | Tutti i modelli con una larghezza della cassa di 85,5 mm |
| Guarnitura compatibile | Guarnitura Shimano con asse da 24 mm |
| Cuscinetti | ABEC-3 / Gabbia del cuscinetto rivestita in nitruro di titanio |
| Distanziatore | Alluminio, per larghezza cassa 85,5 mm |
| Corona di serraggio | 16 tacche / diametro. 48.5 |
| Strumento di montaggio | Strumento del parco 27,3 |
| Colore | Nero |
| Materiale | Alluminio |
| Modello compatibile | Tutta la gamma Chiru dopo il 2021 tranne Kunlun e Savage |
| Deragliatore compatibile | Tutti i tipi di deragliatori: Sram, Shimano, Campagnolo, Rotor, Microshift |
| Compatibilità degli assi | M12x1.0 |
| Colore | Nero |
| Materiale | Carbonio unidirezionale |
| Accessorio | Alluminio + viti in acciaio inox 316 |
| Lunghezza | 380 mm |
| Offset | 0 |
| Diametro | 27,2 mm |
| Compatibilità con i binari della sella | Guida rotonda da 7 mm o guida in carbonio da 7x10 mm |
| Peso | 195 g |
| Materiale | Titanio 3Al/2.5V |
| Accessorio | Culla in titanio + viti in titanio |
| Lunghezza | 330 mm |
| Offset | 13 mm |
| Diametro | 27,2 mm |
| Compatibilità con i binari della sella | Guida rotonda da 7 mm o guida in carbonio da 7x10 mm |
| Peso | 210 g |
| Limite di peso dell'utente | 100 kg |
| Materiale del corpo e delle viti | Titanio 3Al/2,5V e 6Al/4V |
| Lunghezza | 60, 70, 80, 90, 100, 110 mm |
| Angolo | +/- 5 gradi |
| Altezza di serraggio del perno | 48 mm |
| Diametro di serraggio del manubrio | 31,8 mm |
| Larghezza dell'area di serraggio del manubrio | 50 mm |
| Finitura | Spazzolato a mano, logo inciso al laser |
| Peso | 135 g |
| Materiale | Titanio 3Al/2.5V |
| Accessorio | Culla in titanio + viti in titanio |
| Lunghezza | 380 mm |
| Offset | 13 mm |
| Diametro | 27,2 mm |
| Compatibilità con i binari della sella | Guida rotonda da 7 mm o guida in carbonio da 7x10 mm |
| Peso | 230 g |
| Limite di peso dell'utente | 100 kg |
| Materiale | Titanio 3Al/2.5V, Lazer soda |
| Posizione del campo di regolazione | 25 mm |
| Capacità del fusto | Da 600 a 800 ml |
| Viti e bulloni | 2 x M5x10 Ti, presa Torx25 |
| Manipolazione | Ingresso e uscita facili |
| Manutenzione | Porta lattine sicuro e deformabile |
| Finitura | Sabbiatura |
| Peso | 34 g |
| Dimensioni | S | M | L |
|---|---|---|---|
| TT (mm) | 545 | 575 | 600 |
| S (mm) | 420 | 450 | 475 |
| RC (mm) | 428 | 430 | 435 |
| L (mm) | 1086 | 1118 | 1145 |
| BB (mm) | 74 | 70 | 68 |
| HT (mm) | 135 | 150 | 180 |
| SA (gradi) | 74.5 | 74.5 | 74.1 |
| HA (gradi) | 67.7 | 68 | 68.3 |
| AC (mm) | 427 | 427 | 427 |
| O (mm) | 50 | 50 | 50 |
| ST (mm) | 576 | 587 | 615 |
| R (mm) | 401 | 431 | 443.8 |
| Cavaliere (cm) | Gamba (cm) | Telaio |
|---|---|---|
| 162-173 | - | S |
| 172-180 | - | M |
| 180-188 | - | L |
Rejoignez la communauté Chiru et restez informé de nos actualités, bons plans et promotions.
