700 x 32c
Elettronica Di2 e AXS 1x e 2x, ingranaggio massimo 52/36 denti, ingranaggio singolo 50 denti
Razza
Non previsto
Percorso
Asfalto
L’AERIX, l’epitome dell’aerodinamica e dell’innovazione, è stato progettato per i ciclisti che cercano prestazioni estreme durante le corse intense o le lunghe distanze. Incorporando il DNA di Chiru in ogni dettaglio, questo telaio da corsa al 100% combina la stampa 3D e il titanio, riflettendo il nostro impegno nell’offrire biciclette che spingano i concorrenti verso nuove vette, senza essere ultra impegnative come la maggior parte dei telai Aero.
Il meglio della stampa 3D e delle tecniche tradizionali!
La AERIX combina il meglio della stampa 3D e delle tecniche tradizionali. È il primo modello a incorporare componenti in titanio stampati in 3D e migliora l’aerodinamica grazie a una forcella Aero ENVE integrata in un tubo di sterzo aerodinamico e a un tubo obliquo tronco a D. I foderi e i foderi ovali e l’innovativo tubo sella a doppio profilo garantiscono potenza, comfort e turbolenze ridotte, offrendo un trasferimento di potenza esplosivo e un comfort senza pari.
Unico e facile da guidare!
La silhouette unica di AERIX cattura l’attenzione e suscita curiosità… Sarà facile da controllare? La risposta è sì! Perché questa bici eccezionale è stata progettata per rimanere accessibile alla maggior parte dei ciclisti appassionati. Compatibile con tutte le trasmissioni elettroniche presenti sul mercato, sia con corona singola che doppia, accetta pneumatici da 25 a 32 mm, offrendo una grande versatilità. Inoltre, il passaggio dei cavi completamente integrato garantisce un look pulito senza compromettere l’aerodinamica del telaio. Cosa stai aspettando?
L'AERIX, l'epitome dell'aerodinamica e dell'innovazione, è stato progettato per i ciclisti che cercano prestazioni estreme durante le corse intense o le lunghe distanze. Incorporando il DNA di Chiru in ogni dettaglio, questo telaio da corsa al 100% combina la stampa 3D e il titanio, riflettendo il nostro impegno nell'offrire biciclette che spingano i concorrenti verso nuove vette, senza essere ultra impegnative come la maggior parte dei telai Aero.
Il meglio della stampa 3D e delle tecniche tradizionali!
La AERIX combina il meglio della stampa 3D e delle tecniche tradizionali. È il primo modello a incorporare componenti in titanio stampati in 3D e migliora l'aerodinamica grazie a una forcella Aero ENVE integrata in un tubo di sterzo aerodinamico e a un tubo obliquo tronco a D. I foderi e i foderi ovali e l'innovativo tubo sella a doppio profilo garantiscono potenza, comfort e turbolenze ridotte, offrendo un trasferimento di potenza esplosivo e un comfort senza pari.
Unico e facile da guidare!
La silhouette unica di AERIX cattura l'attenzione e suscita curiosità... Sarà facile da controllare? La risposta è sì! Perché questa bici eccezionale è stata progettata per rimanere accessibile alla maggior parte dei ciclisti appassionati. Compatibile con tutte le trasmissioni elettroniche presenti sul mercato, sia con corona singola che doppia, accetta pneumatici da 25 a 32 mm, offrendo una grande versatilità. Inoltre, il passaggio dei cavi completamente integrato garantisce un look pulito senza compromettere l'aerodinamica del telaio. Cosa stai aspettando?
| Materiali | Tubo di titanio 3Al.2.5V, grado 9 + Titanio 6Al.4V Stampa 3D |
| Finitura | Spazzolato, logo inciso al laser |
| Spazio per gli pneumatici | 700cx32c |
| Compatibilità della trasmissione | Shimano ULTEGRA Di2, DURACE Di2 52x36T o 50T, SRAM Route AXS 50x37T, Campagnolo Super Record13 52/36T |
| Compatibilità con il movimento centrale | T47 x 85,5 mm |
| Asse passante | Posteriore: 142x12 mm |
| Punti di fissaggio | 2 portalattine (2 x 750ml) |
| Boccola dello sterzo | O.D. boccola 56 mm; standard IS 52/52 mm, O.D. cuscinetto superiore 52 mm x 45 gradi (profondità di inserimento 8,7 mm). Compatibile con i cofani del cockpit a integrazione totale di RITCHEY, TOKEN, BLK TEC, DEDA, FSA. |
| Freno posteriore | Montaggio piatto 160 mm |
| Instradamento | Interno per deragliatori + tubo del freno posteriore + reggisella telescopico |
| Reggisella | Mat ISP + CHIRU reggisella Stampa 3D in titanio Profilo "3D" Integrato nel telaio, porta-sella Meccanismo ENVE |
| Accessori inclusi |
|
| Materiali | Carbonio |
| Finitura | Vernice trasparente opaca |
| Spazio per gli pneumatici | 700c x 34c |
| Asse passante | 100x12 mm x p1,5 |
| Perno | conico da 1" 1/8-1,5", Dia. 39,8 x 36 deg. con raggio d'azione integrale, L : 350 mm. |
| Instradamento | Interno per il tubo del freno anteriore (uscita nel perno) |
| Piastra del freno | Montaggio piatto 160 mm |
| Lunghezza e offset | 375 x 47 mm |
| Peso | 430 g |
| Accessori inclusi |
|
| Tipo / Materiale della gabbia | Cuscinetto interno / Alluminio |
| Modello compatibile | Tutti i modelli con una larghezza della cassa di 85,5 mm |
| Guarnitura compatibile | Guarnitura Shimano con asse da 24 mm |
| Cuscinetti | ABEC-3 / Gabbia del cuscinetto rivestita in nitruro di titanio |
| Distanziatore | Alluminio, per larghezza cassa 85,5 mm |
| Corona di serraggio | 16 tacche / diametro. 48.5 |
| Strumento di montaggio | Strumento del parco 27,3 |
| Colore | Nero |
| Materiale | Alluminio |
| Modello compatibile | Tutta la gamma Chiru dopo il 2021 tranne Kunlun e Savage |
| Deragliatore compatibile | Tutti i tipi di deragliatori: Sram, Shimano, Campagnolo, Rotor, Microshift |
| Compatibilità degli assi | M12x1.0 |
| Colore | Nero |
| Materiale del corpo e delle viti | Carbonio |
| Lunghezza | 90, 100, 110, 120, 130, 140 mm |
| Angolo | -12 gradi |
| Altezza di serraggio del perno | 48 mm |
| Diametro di serraggio del manubrio | 31,8 mm |
| Larghezza dell'area di serraggio del manubrio | 50 mm |
| Finitura | Mat |
| Peso | 165 - 190 g |
| Materiale | Titanio 3Al/2.5V, Lazer soda |
| Posizione del campo di regolazione | 25 mm |
| Capacità del fusto | Da 600 a 800 ml |
| Viti e bulloni | 2 x M5x10 Ti, presa Torx25 |
| Manipolazione | Ingresso e uscita facili |
| Manutenzione | Porta lattine sicuro e deformabile |
| Finitura | Sabbiatura |
| Peso | 34 g |
| Dimensioni | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| TT (mm) | 520 | 540 | 555 | 570 | 590 |
| S (mm) | 660 | 680 | 720 | 740 | 760 |
| RC (mm) | 407 | 408 | 410 | 410 | 412 |
| L (mm) | 982 | 991 | 994 | 1002 | 1020 |
| BB (mm) | 75 | 75 | 72 | 70 | 70 |
| HT (mm) | 110 | 130 | 145 | 165 | 190 |
| SA (gradi) | 75 | 74.2 | 73.6 | 73.4 | 73.2 |
| HA (gradi) | 71.3 | 71.7 | 72.8 | 73.2 | 73.6 |
| AC (mm) | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
| O (mm) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
| ST (mm) | 516 | 537 | 552 | 570 | 596 |
| R (mm) | 382 | 388 | 393 | 400 | 410 |
| Cavaliere (cm) | Gamba (cm) | Telaio |
|---|---|---|
| 157-167 | - | XS |
| 165-173 | - | S |
| 173-179 | - | M |
| 179-186 | - | L |
| 186-194 | - | XL |
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